正宇液压机械

压力装配作业是机械工程中常用的工艺方法。在汽车和汽车零部件行业中，轴承、衬套等零件的装配都是采用压力装配实现的。与传统的液压机系统不同，机械伺服压力机是电动的，不用液压元件维持（气缸，泵，阀门或油）。伺服压装设备其多样压装模式、可实时控制和检测于一体的特点，越来越受到广大用户的欢迎。

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步骤参数设置状态，双手按下两只按钮，压力头慢速滑行，当释放按钮，压力头保存在当前位置，继续按下，压头继续滑行。当同时释放两只按钮时，压力头慢速滑行回原位。

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一、电动换向阀、

四柱液压机电动换向阀称为行程阀。要安装在液压机的液压缸附近，并且阀门由于停止或凸轮安装在运动部件上而移位。

二、电磁换向阀

四柱液压机电磁换向阀是一个换向阀，它利用电磁铁吸入槽中阀芯的换位。

三、液压换向阀

龙门液压机换向阀都存在换向问题，为了使换向好，要让电磁推力大于弹簧力与阀芯摩擦力之和，才能换向，还有弹簧力要大于阀芯摩擦阻力，才能复位，这样看来液压机换向阀的阀芯摩擦阻力对换向有很大影响。

龙门液压机换向阀阀芯的摩擦阻力主要是由液压卡紧力控制的，由于阀芯与阀套的制造和安装可能存在误差，阀芯出现锥度，阀芯和阀套存在同轴度的误差，阀芯周围方向出现不平衡的径向力，阀芯会偏向一边，当阀芯与阀套间的油膜被挤破，就出现金属间的干摩擦，这个径向不平衡力达到某饱和值的时候就造成移动阀芯费力，这种现象我们称为液压卡紧现象。

1、不能让系统中各处的压力低于大气压力，同时应使用良好的密封装置，密封失效时应及时更换所有受力螺钉，如：缸口导套螺钉、活塞杆法兰螺钉等，要定期紧固以防松动。不能让空气进入液压系统、漏油。

2、有水冷却器的系统，应保持冷却水量充足，管路畅通。有风冷却器的系统，应保持通风顺畅，不能让油温过高。

3、有过滤器的系统，应定期清理或更换滤芯（约一个月），不能堵塞，油温上升过快，严重时会造成液压组件或油泵破裂。

一、参数设置状态，双手按下两只按钮，压力头慢速滑行，当释放任一按钮，压力头保存在当前位置，继续按下，压头继续滑行。当同时释放两只按钮时，压力头慢速滑行回原位。

二、运行状态下，作为设备启动触发信号，为了适宜用于不同的生产需求，启动模式分为以下三种：

（1）双手触发启动，在加装光栅保护的工作环境下，将电子压力机设置为双手触发启动模式，在1秒时间内双手同时按下启动按钮，电子压力机自动启动并完成一个工作循环。

1、防止空气混入系统中并及时将混入系统中的空气排走。空气进入液压系统，会引起噪音和油液氧化变质等不良后果，要采取措施防止空气混入，并要经常将混入系统的空气排出。

2、要经常保持油液的清洁。油液中混有杂质，会引起滑阀卡住，堵塞节流小孔或缝隙而使液压元件不能正常工作，并且使相对运动零件磨损加剧。除了采取装滤油器及各种防止外界杂质混入系统的装置外，还要定期清洗滤油器和更换陈油。在液压系统装配时，要清洗各个液压元件及管道。试车后，将各元件及管道拆出，进行认真清洗后再装好。

液压缸是伺服压力机设备中的重要执行元件，在液压系统高速高压运行下，液压缸的负载能力能也随之增加，导致缸体内径产生弹性或弹塑性的变形膨胀，从而导致液压缸缸壁有膨胀现象发生，造成液压系统的泄漏影响四柱液压机的正常工作。那么伺服压力机液压缸运转速度低的原因有哪些？

1、伺服压力机液压缸内导向元件摩擦力不均匀发生的低速匍匐。主张优先选用金属作为导向支撑如选用非金属支撑环，主张选用在油液中尺度稳定性好的非金属支撑环，特别是热膨胀系数应小，另外对支撑环的厚度，有必要严格控制尺度公役和厚度的均匀性。

一、汽车行业：发动机组件压装（缸盖，缸套，油封等）转向器组件压装（齿轮，销轴等）传动轴组件压装，齿轮箱组件压装，刹车盘组件压装等。

二、电机行业：微电机组件压装（主轴，壳体等）电机组件压装（轴承等）。

三、 电子行业：线路板组件压装（插件等），电子零部件压装。

四、家电行业：家电配件压装，家电配件铆接等。

1、定期检查液压机的机件，每月1-2次。检查蜗轮、蜗杆、轴承、压轮、上下导轨等各种活动部分是否转动灵活，是否磨损，发现缺陷应及时修复后使用。定期清洗液压阀及油箱，检查或更换密封圈、滤芯。定期过滤油液或更换油液（油液介质为46#抗磨液压油）。

2、一次使用完毕或停工时，应取出剩余的粉剂。刷洗机器各部分的残留粉子。如所压制粉剂细粉较多或粘度过高时，则应每二班清理一次。如停用时间较长，要把冲模全部拆下，并将机器全部清洗干净，机件表面涂防锈油，用布篷罩好。