正宇液压机械

       一般的机械式曲柄压力机，是偏心齿带动滑块曲柄上下往返运动，曲线是正弦曲线。一般在滑块运行至下止点前达到最大公称吨位。行程固定不可调。一般的液压机因是通过液体传动压力，所以可在滑块行程任意位置实现工程吨位。行程可调但效率低下。
       而伺服压力机通过电机控制滑块的运动，通过事先编程的方式来将机械压力机和液压机的优点集合，可在行程的任意阶段实现任意方式的冲压生产，压力曲线可任意编程。
       在现有曲柄传动型伺服压力机产品方面，有小松公司的 H1F系列复合伺服压力机 、会田公司的NS1-D系列数控伺服压力机、山田公司的Svo-5与Mag-24型伺服压力机、纲野公司的Servo Link型伺服压力机，及金丰公司的CM1型伺服压力机等

1. 伺服压力机无需气源，油，只需通电即可使用。
　　2. 伺服压力机相对油压机，气压机比较，清洁环保，噪音低。
　　3. 伺服压力机的能耗是油压机，气压机的10%
　　4. 伺服压力机只需通过输入数据就可以任意改变需要的压装行程以及压装力量，不需要硬件的改变，油压机和气压机必须要改变硬件，还需要调整非常繁琐。
　　5. 伺服压力机可精确控制力位移，并可以保存到电脑。而气压机和油压机就无法做到精确，即使外加压力传感器也无法做的精确，原因很简单，气电转换已经导致数据的滞后了
　　6. 只要跟人的生命安全相关的零部件生产，必须要有数据的监控，数据的高度稳定性，这就必须要用我们的伺服压力机，因此尤其是汽车行业，汽车电机行业应用非常广泛。目前高端的，高附加价值产品的生产，客户要求严格的产品都要用到伺服压力机。

  伺服液压系统是在液压传动和自动控制理论基础上建立起来的一种自动控制系统。近年来,随着自动控制的发展,无论是电气或伺服液压系统在所有的工业部门中都开始得到应用,并普遍地为人们所熟知起来。由于其具有结构紧凑、尺寸小、重量轻、出力大,刚性好,响应快,精度高等特点，因而伺服液压系统在工业上获得了广泛的应用。

液压系统在使用中油液的注意事项/液压系统的污染情况如下:液压传动的介质污染的原因主要有哪几个方面/液压油液被污染的原因是很复杂的，大概有以下几个方面。
　　1.残留物的污染，主要指液压元件及管道，油箱在制造，储存，运输，安装，维修过程中，带入沙粒，铁屑，磨料，焊渣，锈片，棉纱和灰尘等，虽然经过清洗，但未清洗干净而残留下来造成液压油液污染。
　　2.侵入物的污染，液压传动装置工作环境中的污染物，例如空气，尘埃，水滴等通过一切困可能的侵入点，如外露的活塞杆，油箱的通气孔和注油孔等侵入系统造成液压油液的污染。
　　3.生成物的污染，主要指液压传动系统在工作过程中产生的金属微粒，密封材料磨损颗粒，涂料 ，水分，气泡及油液变质后的胶状物变质等造成的液压油液污染。
如何控制油液的污染:
　　1.防止，减少外来污染，液压传动系统在装配前，后必须经过严格的清洗，在加注和排放液压油以及对液压系统拆装的过程中，应保持容器，漏斗，管件，接口等的清洁，防止污物进入。
　　2.过滤，进行过滤，滤除系统产生的杂质，过滤越精细，则液液清洁度等级越高，元件的使用寿命会越长，应在液压系统相应部位安装适当精度的过滤器，并且要定期检查，清洗或更换滤芯。
　　3.控制液压油液的使用温度，液压油液的工作温度过高会加速其氧化变质，生产生各种生成物，缩短使用寿命期限，所以要限制液压油液的最高温度使用情况，液压系统要求理想温度为15-55℃，一般不得超过60℃。
　　4.定期检查，更换油压油液，应根据液压设备使用说明书的要求和维护保养规程的有关规定，按照该公司的系统使用说明书进行更换液压油液，清洗液压油箱，冲洗液压系统管道及液压元件。
　　5.防水，排水，油箱，油路，冷却器管路，储油容器等应密封良好，不渗漏，油箱底部应设排水阀，受到污水物的油液呈现乳白色，应采取分离水措施。
　　6.防止空气进入，合理使用排气阀，保证液压系统，尤其是液压泵吸油管路完全密封，系统回油尽量远离液压泵吸油口，为回油中的空气逸出提高充分的时间，回油管管口应为斜切面并拉伸入油箱液面以下，减少液流冲击。

1.耐材行业：耐火砖、异型耐火砖及耐火球的成型。
       2.汽车行业：发动机组件压装（缸盖，缸套，油封等）转向器组件压装（齿轮，销轴等）传动轴组件压装，齿轮箱组件压装，刹车盘组件等。
       3.电机行业：微电机组件压装（主轴，壳体等）电机组件（轴承，主轴等）。
       4.电子行业：线路板组件压装（插件等），电子零部件。
       5.家电行业：家电配件，家电配件铆接等。
       6.机械行业：机械零部件，自动化组线，易损件寿命测试等。

     四柱液压机供油压力过低为什么会出现这样的现象呢？
      液压机出现这样的现象为当发动机油门全开时，变矩器进口油压仍小于标准值。造成这样现象的原因有以下几种：供油量少，油位低于吸油口平面；油管泄漏或堵塞；流到变速器的油过多;进油管或滤油网堵塞；液压泵磨损严重或损坏；吸油~~网安装不当；油液起泡沫;进出口压力阀不能关闭或弹簧刚度减小。
      解决四柱液压机供油压力过低的方法：应首先检查油位；若油位低于最低刻度，应补充油液；若油位正常，应检查进、出油管有元泄漏，若有漏油，应予以排除。若进、出管密封良好，应检查进、出口压力阀的工作情况，若进、出口压力阀不能关闭，应将其拆下，检查其上零件有无裂纹或伤痕，油路和油孔是否畅通，以及弹簧刚度是否变小，发现问题应及时解决。如果压力阀正常，油压机应拆下油管或滤网进行检查。如有堵塞，应进行清洗并清除沉积物；如油管畅通，则需检查液压泵，必要时更换液压泵J如果液压油起泡沫，应检查回了油管的安装情况， 如回油管的油位低于油池的油位，应重新觉装回油管。

 四柱液压机中立柱导向是包括四组由导板和楔板构成的导向组件构成的，其中楔板通过压板压固在中横梁内；而导板靠近上端的位置设有支撑板，支撑板再与压板之间安装有调整垫。   

 四柱液压机的结构说简单也不简单，但说复杂的话也算不上，它主要包括了立柱，上、中、下横梁，工作油缸及回程油缸等多个组成部件。在四柱液压机中横梁与立柱之间设置了立柱导向结构，就是因为这一特殊的设计，减少很多不必要的损伤。  
      在四柱液压机工作油缸的柱塞杆下端制有圆柱腔，圆柱腔内设有球面垫和球面柱，球面柱外部套装有支撑套也是一大特色。在支撑套的下端凸起部上架装有支架结构，支架结构与凸起部之间也配以弹性垫。
      这么特殊的结构设计，使得四柱液压机的立柱与导向结构形成了面接触，大大减小了局部受力，避免了立柱拉伤。另外，利用球面垫、球面柱的配合转动，柱塞杆沿轴线发生偏转的几率也得到了控制，从而减小了缸体和柱塞杆拉伤破坏。
     将四柱液压机的油缸安装在连接板上，同时还有关节块、、上下连接臂等部件，合理的设置实现了杠杆的原理，从而才能实现输出力量成倍递增的目的，有助于四柱液压机工作性能的提高。

数控液压机具有很强的通用性，它是在液压机床上增加压力传感器，经过微机组成的数据采集及系统处理，转换成压装力值，进行数字显示，超限时，送出声光报警及停机信号，以达到对压装力实现自动控制的目的，载荷显示控制器，显示清晰，控制准确，反应快，工作稳定可靠，更换不同的传感器及应用软件，用于吨位不同的锻压设备，计数器的应用使每位操作者都知道总数与不合格数，增加了双手按钮使机器的操作更加安全。

     数控单柱液压机就是通过对材料施加一定大小的压力来进行工作的，但若是它的压力不够的话，设备的使用效果就会因此下降。我们比较好奇的是什么原因导致数控单柱液压机的压力会不够标准？具体分析一下。
     数控单柱液压机之所以会压力不够，很可能是由于设备中的某个阀芯没有关严所造成的，比如说系统、主缸等，所以接下来的工作就是对数控单柱液压机的这两方面进行检查，看是否有被卡住的情况。首先要检查的是液压机的系统，主要看里面的阀芯是否卡主；然后是主缸的，就是在滑块快下和慢下的时候电磁阀灯亮的部件。
     找到问题的根源之后，只需将相应的部件拆卸下来并将异物取出就可以了，拆的时候要记得模具合起来，这样可以避免拆错。

      (1)管坯加热温度应相宜、平均，以避免因为加热不当而引起的种种缺陷，减少工具和轧制能量消耗，从而进步四柱液压机管坯加热的出产率和坯块的质量，所谓加热速度就是管坯加热时的温度升高的速度管坯的加热温度应根据最有利于金属塑性变形的温度区间来确定
　　(2)四柱液压机金属的导热性和加热时的热应力在加热初期，管坯表面和中央温度不一致，要靠金属内部导热才能使管坯的内外温度平均。