(1)在液压回路中设置溢流阀，避免反常外力高压的回路。缸1中止时，因为惯性作用，使缸内压力升高，设有溢流阀，即可避免反常高压。避免元件不动作导致反常高压的回路。缸2降低时，如平衡阀1有毛病不动作，活塞杆侧发生反常高压，设置溢流阀3，即可避免这种状况。避免中止时反常高压的回路。当液压马达2驱动惯性大的负载，换向阀1回到中位时，发生大的液压冲击，设置制动阀3，可泄掉被紧缩的高压油，一起又可经过单向阀从油箱吸入油液添补另一侧油管中的真空，以防气穴发生。
(2)减缓液压冲击，使用流量阀减缓液压冲击的回路。起动时，电液换向阀1和电磁换向阀2一起换向，流量阀3的开口缓慢开大，马达5缓慢动作。中止时由电磁换向阀2操控流量阀3的开口缓慢关小，使马达转速减慢，这时电液换向阀1处于中心方位，马达彻底停住。加快和减速时刻由节省设备调整。减缓液压冲击还能够经过设置液压缸端点缓冲办法和行程节省操控来完成。